¿Por qué Mexicana de Aviación cerró operaciones en ocho de sus rutas? Esto dijo Sheinbaum ¿Por qué Mexicana de Aviación cerró operaciones en ocho de sus rutas? Esto dijo Sheinbaum
Fotografía de un avión de la aerolínea Mexicana de Aviación previo a su despegue, en el aeropuerto internacional Felipe Ángeles. Foto: EFE/ Sáshenka Gutiérrez

La aerolínea Mexicana de Aviación, que el pasado 26 de diciembre cumplió un año de operaciones, dejará de operar desde y hacia 8 rutas a partir de este lunes 6 de enero.

En un aviso publicado en su página web, la empresa informó que dejará de volar a:

  • Acapulco
  • Campeche
  • Guadalajara
  • Ixtapa
  • Nuevo Laredo
  • Puerto Vallarta
  • Uruapan
  • Y Villahermosa

¿Qué dijo Sheinbaum sobre la reducción de rutas de Mexicana de Aviación?

Mexicana de Aviación no ofreció mayores detalles sobre el cese de operaciones hacia esas rutas; sin embargo, la presidenta Claudia Sheinbaum atribuyó esta acción como una “revisión estratégica”:

“Mexicana va a seguir siendo la empresa del pueblo de México, seguirá volando y no hay nada más que, sencillamente, una revisión de su plan estratégico para 2025“, declaró la mandataria en su conferencia matutina.

Sheinbaum indicó que esta semana le presentarán el ‘Plan maestro’ de la empresa aérea, al descartar problemas para la compañía pública.

“Se está haciendo una revisión, como en cualquier empresa, de cuáles son las rutas que tuvieron más pasajeros, cuáles son las rutas que tuvieron menos”, insistió.

Mexicana de Aviación contará con cinco nuevos aviones

Apenas el pasado 26 de diciembre, Leobardo Ávila Bojórquez, director de Mexicana de Aviación, renovada durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024), informó que la aerolínea había transportado en un año de operaciones a 382 mil 011 pasajeros, cerca del 13% de su meta de 3 millones anuales planteada para 2027.

Además, anunció la llegada de cinco nuevos aviones Embraer desde Brasil para este 2025.

La compañía aérea, con una inversión inicial de 4 mil millones de pesos, empezó con tres aviones Boeing 737-800 propios y dos Embraer alquilados, con la promesa de rentar cinco más en el primer bimestre de 2024 y la fabricación de aeronaves Boeing.

En su primer año de operaciones, la empresa aérea tuvo 7 mil 217 operaciones, lo que equivale a 9 mil 637 horas de vuelo y más de 6 millones de kilómetros recorridos.

¿Cuáles son son rutas con más demanda?

Las cinco rutas más demandadas han sido:

  • La de Tijuana
  • Tulum
  • Mérida
  • Ixtepec
  • Ciudad Victoria

Todas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) que inauguró en marzo de 2022 López Obrador para servir a la capital mexicana.

Además, la compañía comenzó en octubre pasado con un servicio de transporte de carga, con el que ha trasladado 110 mil 234 kilogramos de mercancía y con el que espera tener un 3% de la participación de mercado en 2030.

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Mexicana de Aviación. Foto por Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

El general José Gerardo Vega, director del Grupo Aeroportuario Ferroviario de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (Gafsacomm), estimó en junio pasado que Mexicana transportaría a 3 millones de pasajeros anuales a partir de 2027 con la llegada paulatina de 20 nuevos aviones Embraer.

Pero, Ávila Bojórquez precisó que se transportarán un total de 5.5 millones de pasajeros entre 2025 y 2028 con la llegada de las nuevas aeronaves.

-Con información de EFE.

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